實拍!超高顏值動車組抵達海南島

0 jxy jxy 來源: 本站原創

白鵜鶘號  水蕨菜號   木棉花號    蜂虎鳥號

……

小編看到照片的那一刻

已經徹底不淡定了

滿身水彩畫也太漂亮了吧!

小伙伴們快快快來圍觀

高顏值動車組集體亮相海南島

就在今天海南省海口站至美蘭站市郊列車正式運營,第一批海口市郊動車組,渡過瓊洲海峽到達海南。開行初期,海口市郊列車每日開行13對,未來逐漸增加到每日21.5對

第一批抵達海南的

“白鵜鶘號”和“水蕨菜號”為

全新涂裝的CRH6F-A型動車組

采用兩動兩拖的編組形式

最大載客量達756人

最高時速160公里

1、4號車每側2個側門

2、3號車每側3個側門

雙開超大車門可實現快速乘降

      6月29日13時47分,“白鵜鶘號”和“水蕨菜號”同時過海的歷史性時刻。

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     該車型兼具高速動車組和城軌列車的技術優勢,速度快、載客量大,能實現快起快停和快速乘降,特別適應客流量激增的高峰期、交通繁忙區域“快速、大運量、密集停站”的公交化運營需求。

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      走進車廂可以看到花形立桿扶手,車內采用“2+2”座椅布置,共有座椅240個,端部配有可翻轉座椅。座椅設置電源插座,插座電源采用不間斷供電方式,且具有接地、隔離和漏電保護功能。此外,3號車設有衛生間。微信圖片_201907021119478.png

圖片來源:中國中車

      每款列車都有不同的特色涂裝,運用7種海口市最具代表性的元素——木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘——通過色彩艷麗、清新脫俗的彩鉛畫和水彩畫藝術風格,把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。

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      據了解,為確保市郊列車順利開行,廣州局集團公司海口機輛輪渡段從今年2月開始周密部署,在現有動車組司機和車輛專業技術人員中挑選了上百名業務骨干,先后分批前往武漢、長沙等地,進行了長達4個多月的理論、實操等培訓學習。

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      此次擔當“白鵜鶘號”過海的司機任懷林是一名具有10年動車組駕駛經驗的“老司機”。他和隨車機械師楊鵬飛專程前往青島接車,歷時40多個小時,行程4000多公里,終于將“白鵜鶘號”平安開上海南島。“人是累了點,但是很自豪!”楊鵬飛笑著說。

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      據悉,后續還將有3列CRH6F-A型動車組待運至海南交付使用,過海后將陸續參與海口站至美蘭站的市郊列車運營。

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這個暑假

你要不要也去海南島

體驗一下這些頗具地域風情的

“海味”市郊列車



聲明:本文觀點僅代表作者本人,絕不代表鐵道網贊同其觀點或證實其描述。
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推薦語:鐵道網專職小編,上得了廳堂,寫的了文章,喜歡的老鐵們點贊訂閱

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