記者獲悉,京滬高鐵二線北段又有新進展,時速350公里,天津至濰坊(煙臺)高鐵可研報告已上報。據悉,天津至濰坊(煙臺)高鐵是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成,也是未來渤海海峽跨海通道重要的后方鐵路干線通道。對于優化京滬鐵路通道(第二通道天津-濰坊段),完善國家鐵路網,暢通煙威兩地快速通達京津方向具有十分重要的作用,對于促進環渤海區域經濟社會協調發展具有重大戰略意義。
據悉,國家鐵路集團將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺鐵路即濰煙高鐵,兩個項目合并為一個項目,國家鐵路集團牽頭,加快推進項目前期工作,盡早確定線路方案,并結合項目前期工作進度盡快將可研報告報國家發改委審批,盡早開工建設。合并后的項目名稱為新建天津至濰坊(煙臺)鐵路。
根據目前的研究成果,線路起自天津,途經天津濱海新區,河北滄州市,山東濱州市、東營市、濰坊市、青島市、煙臺市,終至煙臺南站,正線長度約639公里,全線擬設車站20座。其中,天津至濰坊段線路起自天津濱海,終至濟青高鐵濰坊北站,長約365公里,設站11座。濰坊至煙臺段線路起自京滬二通道壽光北站,終至煙臺南站,長274公里,設站9座,其中煙臺市境內約210公里。建設等級為高速鐵路,雙線,設計速度350公里/小時。(張珊珊)
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