作為全線唯一跨既有鐵路的大橋轉體連續梁勝利合龍，為打通全線架梁通道奠定了堅實基礎，標志著我國最東端高鐵牡佳客專建設取得重要進展，預計其2021年通車運營。
京滬高鐵二線北段又有新進展，時速350公里，天津至濰坊（煙臺）高鐵可研報告已上報。據悉，天津至濰坊（煙臺）高鐵是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成
山東現代化高鐵網建設增添加速度。日前，山東省政府辦公廳印發《關于促進高速鐵路建設的意見》（簡稱《意見》），從強化規劃引領、加大項目推進力度、做好征地拆遷工作、創新投融資機制、強化監督管理、加強組織領導6個方面提出了相應要求
中國鐵路南寧局集團有限公司關于7月26日-31日加開、恢復開行部分列車的公告
中國鐵路廣州局集團有限公司關于2019年8月3日至9月1日增開部分旅客列車的公告
對于已經習慣乘坐火車旅游的郭京來說，今年的旅程因為中國鐵路沈陽局集團有限公司推出的“草原消夏”旅游新產品而變得更加豐富。這是該局集團公司在客運提質計劃中實現上量增收的一個縮影。
鐵路助力旅游，帶動新疆經濟和旅游發展。記者日前從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部獲悉，時值暑運時節，又恰逢新疆旅游旺季，每天都有內地旅游專列開進新疆。
京津“第二條城際快速通道”——京濱高鐵工程迎來重要節點，由中鐵一局集團承建的京濱高鐵寶坻特大橋首座連續梁25日順利合龍，這也是京濱高鐵全線第一座合龍的連續梁。
7月24日，意大利私營鐵路公司（FAL）宣布：瑞士Stadler正式獲得8列內燃動車組（DMU）供應訂單，價值4555萬歐元。在訂單中，包括4列增購選項。
馬來西亞東海岸鐵路項目(馬東鐵項目)復工儀式7月25日在登嘉樓州龍運隧道舉行。
